#운용 — 강신태갑을 굴리는 법

목차

본 문서는 front에 속한다. 강신태갑이란 무엇인가는 01에, 부위 빌드는 03에, 심장(신기/자가)은 04에, 승무원·제어 기법·필살기 시스템은 05에 있다.

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#운용 — §0. 들어가며

강철은 신을 닮아 무겁고, 느리고, 멈출 수 없게 움직인다 — 늦지만, 늦는다는 사실조차 무섭다.

본 절은 강신태갑 1 유닛의 행동경제·둔중·냉각세·활력·화력·과부하·기계 특성·거대 태그·관통 절반·초거대화·전장 위상을 다룬다. 부위 빌드는 03, 심장(신기 또는 자가 동력)은 04, 승무원·제어 기법·필살기 규칙은 05, 격(格) 환산표의 정본은 04에 1회 게시되어 있다(본 절은 참조만).

여기서 가장 먼저 명시할 것은 단 하나다 — 새 능력치도, 새 판정식도 없다. 강신태갑은 본편의 카운트 엔진(co-03-04·co-03-06) 위에 명시 Variant 예외로 얹힌다. 간합·회심/천명/업보·전력/활력/방비·지배력·관통은 기존 기구이고, 본 절이 새로 붙이는 화력·관통 절반·초거대화·냉각세 게이트는 모두 이름·한도·출처를 박은 ZN13 전용 조정이다.

두 풀, 두 자원. 강신태갑은 두 개의 풀을 동시에 굴린다 — 활력(움직임·둔중·냉각세·한 호흡, §4)과 화력(火力)(때리는 힘·필살기·과충전, §5). 활력은 둔중하게 낮고(10~13), 화력은 신기 격에서 솟아난다(신기격×2). "거인은 빨리 움직이지 못하지만, 한 번 휘두르면 무겁다"가 이 두 풀의 분리로 구현된다.

본편 우선. 본 절은 co-99-01의 변형(Variant)이다(co-99-02 원칙: 기존 기구 재사용·신규 수치 최소화). 본 절과 본편이 충돌하면 본편이 이긴다.

★전제 한 줄: 강신태갑은 개인 유닛(co-06-00)이다 — 분대 명령·총지휘·결속력의 대상이 아니며, 자체 활력 풀과 자체 화력 풀로 독립 행동한다.

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#법 — §1. 행동경제: 두 사람, 한 유닛

강신태갑은 전장의 1 전투주체·1 위치다. 두 탑승자가 한 유닛의 수번을 나눠 쓴다.

#§1.1 자리별 행동

• 순출력 = 1 메인(조종사) + 최대 2 보조(제어자). 단신 PC보다는 위, 독립 2인보다는 아래 — 둘 다 같은 위치에 묶여 다른 구역으로 갈 수 없다. 이것이 "두 목숨을 한 몸에 부었다"의 룰적 대가다.
• 프레임 보정 상한 = +3(명품·신기 공통 +3, ex2-00-05 §10). 보급품(업물격) 프레임은 보통 +2, 명품·신기 프레임은 +3에서 멈춘다. 조종사 공격 판정 예:

2d10 + 용(勇) + 무예 기능 + 프레임 보정(최대 +3) + [화력 과충전 +N] >= 상대 방비

프레임 보정이 +3을 넘으면 본편 위반이다 — 더 강한 심장을 달아도 무기 자체 판정 보정은 +3에서 천장이며, 그 위는 화력 과충전(§5)과 제어 기법으로만 벌린다. 화력 과충전은 무기 보정 +3 상한과 별개의 오버차지다 — 천장을 넘는 것이 아니라, 그 위에 화력 풀을 직접 붓는다.

제어 기법 2회 캡의 근거. 본편은 0활력([형]) 메뉴버를 한 간합 2회까지로 묶는다(co-03-04)·괴뢰/식신 조종도 간합당 2회(co-06-00). 활력은 0활력 자원이 아니지만, 제어자의 무한 보조를 막기 위해 같은 2회 캡을 명시 차용한다. ※이 차용은 자원 성격이 다른 회색지대임을 인정한다 — "보조 행동 남용 방지를 위한 명시 차용 캡"으로 읽는다.

#§1.2 한쪽 행동불능

탑승자 한 명이 쓰러지면 강신태갑은 즉시 절름발이가 된다. 이것이 §9의 "조종사·제어자 저격" 카운터가 성립하는 자리다.

각주: co-06-00 개인 유닛 규칙 / co-03-04 0활력 2회 캡·조종 2회 상한 / ex2-00-05 §10 무기 보정 +3 공통 상한.

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#법 — §2. 둔중(鈍重): 동순서 최후 + 선공 면역

둔중은 새 룰이 아니다 — 본편 카운트 동률 규칙(co-03-06 §카운트 4)의 역(逆)일 뿐이다. 별도 능력치도, 별도 판정도 없다. 거대한 것은 빨리도, 많이도 움직이지 못한다 — 신기 격이 아무리 높아도 활력 풀은 낮게 고정되며(§4), 그 낮음이 곧 둔중의 수치적 뿌리다.

#§2.1 핵심 오버라이드

강신태갑은 카운트에서 활력 동률·기(技) 동률 시 항상 최후로 행동하며, 아군 우선 타이브레이크를 적용받지 않는다. (동순서값에서 무조건 마지막.)

본편 §카운트 4는 "동률 시 기 내림차순, 그래도 동률이면 아군 우선"이다. 강신태갑은 이 타이브레이크를 무조건 패배로 고정한다 — 같은 칸에 있는 누구보다도 늦게 움직인다.

#§2.2 선공 보정 면역

• 선공 +N(co-03-06 §카운트 2) 효과는 강신태갑에 무효다. (예: 선공을 끌어올리는 창술·기수대의 깃발 신호 등이 강신태갑엔 적용되지 않는다.) "무거운 것은 빨리 움직이지 못한다"의 수치적 구현이다.

#§2.3 둔중 완화 (부위 연동)

• 다리 부위 등급 2 이상(03 참조): 둔중을 동순서 최후 → 동순서 일반(기 동률만 패배)으로 완화한다. 선공 보정 면역은 그대로 유지된다.
• 그 외 어떤 효과도 둔중을 완전히 제거하지 못한다 — 거대체의 본질이다. (단 초거대화(§7-2) 중에는 동격 거대체끼리 둔중이 상쇄되어 정상 교전한다.)

각주: co-03-06 §카운트 2(선공 보정)·§카운트 4(동률 기 내림차순·아군 우선).

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#법 — §3. 냉각세(冷却勢): 간합 끝의 활력 1 + 화력 회복 게이트

#§3.1 규칙 — 냉각세는 간합 「끝」에 낸다

• 강신태갑은 매 간합 마지막에, 행동을 모두 마친 뒤 활력 1을 「냉각」으로 강제 차감한다. 이 1은 어떤 메뉴버·제어 기법·이동에도 쓸 수 없다 — 간합을 닫는 비용이다.
• ★간합 끝이 핵심이다. 냉각세는 간합 「처음」이 아니라 「끝」에 낸다. 그래서 그 간합에 활력을 다 써버리면 냉각세를 낼 1이 남지 않는다 → 냉각 불능 → 기진(§5). "오버드라이브로 다 쏟으면 식힐 여력이 없어 기진한다"가 실제로 발생하는 자리다.
• 결과: 활력을 끝까지 짜내는 운용은 매 간합 냉각세 1을 남겨 두는 절제와 줄다리기한다. 한 호흡 한계 5를 다 쓰면서도 냉각세 1을 남기는 것이 둔중 기체의 호흡 관리다.

#§3.2 화력 회복은 냉각세에 묶인다 (★게이트)

소모한 화력(§5)을 다음 간합 완전 회복하려면, 그 간합 끝 냉각세를 「온전히」 실행해야 한다.

• 냉각세 정상 실행 → 화력 풀 다음 간합 완전 회복(최대치로 충전). 식히는 행위가 곧 재장전이다.
• 냉각세 미실행(활력 부족·과확장으로 1을 못 냄) → 화력 미회복 + 기진. 그 간합에 부어 쓴 화력은 다음 간합에 돌아오지 않는다.
• 이것이 오버드라이브의 대가다 — 화력을 한 간합에 몰아 부으면(필살기·대량 과충전) 그 간합 끝 냉각세를 못 내기 쉽고, 못 내면 화력이 마른 채 기진한다.

#§3.3 냉각세 경감 (부위 연동)

• 몸통 부위 등급 2 이상(03 참조): 냉각세를 소강 단계마다 1회 경감한다(실효 2간합당 활력 1을 돌려받는 셈). 완전 면제는 없다. 단 경감받은 간합도 화력 회복은 정상 적용된다(냉각이 일어난 것으로 본다).
• 경감 효과는 중복 가산되지 않는다 — 몸통 2의 수동 상시 경감과 제어 기법의 능동 냉각 가속(둔중 무효 또는 냉각 면제 택1)은 같은 간합에 겹쳐 셈하지 않는다(05 제어 기법 참조).

#§3.4 지불 불가 = 과부하 트리거

• 간합 끝에 활력 잔여가 0이라 냉각 1을 못 내면 → 과부하 발동(§5) + 그 간합 소모 화력 미회복.

각주: 자율기인의 "자연 회복 불가·태엽 과열"(co-04-07-17) 동계열. 냉각세 = 거대 기체가 매 간합 끝에 치르는 열 관리 비용이자, 식어야 다시 달아오르는 재장전 게이트다.

향(운용 보충). 신은 인간의 몸을 데우고, 인간은 그 열에 타 죽지 않으려 매 간합 끝에 한 모금씩 자신을 식힌다. 식히는 그 한 모금이 곧 다음 간합의 불씨가 된다 — 식히지 못한 거인은 다시 달아오르지 못한다.

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#법 — §4. 활력(活力): 낮게 고정된 구동 풀

강신태갑은 탑승자 개인 활력과 별개의 자체 활력 풀을 갖는다. 냉각세와 제어 기법은 여기서 소모된다. 탑승자 개인 활력(10+기)은 보존되어 개인 특기·조종사 메인 행동에 쓰인다 — 두 풀은 섞이지 않는다.

#§4.1 활력 공식 — 핵 등급만으로 산출 (★낮게 고정)

활력 = 10 + 핵(Core) 부위 등급

• 핵 부위는 필수 등급 ≥ 1이다(0이면 정지). 따라서 활력 풀은 10 + 1~3 = 11~13 구간이며, 깡통(핵 1) = 11이 하한이다.
• ★신기 격은 활력에 들어가지 않는다. 거대한 것은 신기가 강하다고 해서 더 빨리·더 많이 움직이지 않는다 — 핵은 프레임을 구동하고(활력), 신기는 때린다(화력, §5). 신기 격이 아무리 높아도 활력은 11~13에 머무르므로, "강하되 둔중"이 깨지지 않는다.

• 요마식 산출 명시. 위 풀은 PC 공식 "활력 = 10 + 기"를 그대로 쓰지 않는다 — co-08-02의 "요마/거대체 활력은 PC 공식 비적용, GM·스펙 설정" 정책 하의 스펙값이다. (베이스 10에 핵 등급만 가산하는 강신태갑 전용 산출.)
• 냉각세(§3)는 간합 「끝」에 1을 가져가므로, 한 간합 행동에 쓸 수 있는 실질 활력은 풀 − 1이다(핵 1이면 행동 10 + 냉각 1).

#§4.2 자가심장(신격 클래스) 트랙

신기 대신 자가심장 클래스가 동력원이면(현인신·천인·영령·반요·타타리가미·이타코 등, 04 참조), 활력은 위 핵 공식을 동일하게 쓰되, 화력 풀(§5)을 「자가심장 화력」으로 산출하고 권능 자원이 마르면 정지한다. 각 클래스의 기존 자원(현인신 신앙·천인 하강승천·반요 변신·타타리가미 저주 누적·이타코 강령)을 화력·정지 조건에 매핑만 한다 — 새 수치를 만들지 않는다(co-99-02 원칙). 상세 매핑은 04·05 §3.1.

★영령은 캐논상 "외부 신기 1개를 지정하고 영체가 그 신물에 의존"한다. 영령 심장 = 지정 신물의 격을 그대로 사용(화력 = 그 신물 격×2, 별도 자가 수치를 만들지 않는다, 04).

#§4.3 한 호흡 한계

• 강신태갑의 한 호흡 한계 = 본편 기본 5 그대로다. 둔중 기체라 확장이 없다 — 속도 명인·아수라 등의 한 호흡 확장은 강신태갑에 비적용이다.
• 활력이 낮으므로(11~13) 한 호흡 5를 두세 번 채우면 풀이 바닥난다 — 이 짧은 호흡이 냉각세(§3) 게이트와 맞물려 "둔중하되 절제하는" 운용을 강제한다.

각주: co-08-02 요마 활력 GM 설정 / co-06-05 주급 활력 10+기(정합 기준) / co-99-02 원칙(신규 수치 금지·자원 매핑).

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#법 — §5. 화력(火力): 신기에서 솟는 별도 리저브

화력은 강신태갑이 때리는 힘을 담는 별도 풀이다 — 활력(움직임)과 분리되어, 신기 격이 강할수록 깊어진다. 활력이 둔중하게 낮은 대신, 화력은 한 번에 크게 쏟을 수 있다.

#§5.1 화력 풀 생성 — 신기 격 × 2

최대 화력 = 신기 격 × 2

• 격 환산은 업물격 = 1 · 명품격 = 2 · 신기격 = 3이다(zn13 전용 축약, 정본 환산표는 04에 1회 게시). 따라서 업물격 화력 2 · 명품격 화력 4 · 신기격 화력 6이다.
• 자가심장 화력 = (클래스 단수 ÷ 2, 내림) × 2. (예: 6단 자가심장 → 화력 6.) 권능 자원으로 충전하며, 자원이 마르면 화력도 마른다(04).
• 잉여 부위 예산 전용. 부위 예산(03: 등급 총합 6 + 신기 격)에서 남는 1점을 화력 +1로 전용할 수 있다(빌드 선택). 화력을 깊게 가져가려면 장갑·기동 한 등급을 포기한다.

#§5.2 화력 사용 — 4종 (자유 소모)

화력은 자유 행동으로 소모한다(간합 2회 캡과 별개 자원). 네 가지로 쓴다.

• ★상시 인플레 금지. 화력은 「붓는」 자원이지 「상시 보너스」가 아니다 — 부은 만큼 풀에서 빠지고, 회복은 냉각세 게이트(§3.2)에 묶인다. 한 간합에 6을 다 부으면 다음 간합은 화력 0으로 싸워야 한다(냉각세를 온전히 냈다면 그 다음 간합 회복).
• ①과 ②는 같은 공격에 함께 부을 수 있으나(과충전 + 추가 타격), 총합이 그 간합 잔여 화력을 넘을 수 없다.

#§5.3 화력 충전·회복 = 냉각세 연동

• 화력은 매 간합 끝 냉각세를 온전히 실행하면 다음 간합 최대치로 회복한다(§3.2). 식히는 행위가 곧 재장전이다.
• 냉각세 미실행(활력 부족·과확장) → 그 간합 소모 화력 미회복 + 기진(§3.4). 오버드라이브의 대가는 "다음 간합에 마른 채 둔중하게 선다"이다.

#§5.4 필살기 동력 (시스템은 05)

• 화력의 가장 큰 용도는 명명 필살기다 — 화력 4 이상 대량 소모 · 전투 1회 한도 · 1간합 윈드업(슬로우 충전 후 다음 간합 발동, 둔중 연출). 효과는 본편 「피해 주사위 없음」 원칙 내에서 「크게」다(분대 다수 전멸·광역 다중 구역·거대요마 다중 심부 동시타 등).
• 필살기 규칙의 본체는 05에 있고(발동·비용·윈드업·한도), 각 기체의 명명 필살기 데이터는 06·08에 있다. 본 절은 화력이 필살기 동력이라는 연결만 명시한다. (99 권말소설의 「천붕철권」이 그 표준 모델 — 1간합 충전 후 화면 가득한 일격.)

각주: ex2-00-05 §10 무기 보정 +3 공통 상한(과충전은 그 위의 별개 오버차지) / co-06-06 일제사격 명중 강도(분대 추가 타격 차용) / 04 격 환산표 정본.

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#법 — §6. 과부하(過負荷): EX2 기성 상태 재사용

냉각세 미지불(§3.4)·신기 격 초과 운용 시 발동한다. 신규 상태 0개 — EX2 §9 기진(氣盡)·§2 탈진(脫盡)을 그대로 재사용한다(쿠니토모 폭주의 경량판).

#§6.1 과부하 단계

• 본칙 = 기진(냉각 미지불 시 다음 간합 한 호흡 한계 −1 + 화력 미회복). GM 대체안(전력 −1 / 신기 1간합 정지)은 캠페인 톤용으로만 채택한다.
• ★과확장의 대가 명문화. "활력을 다 써 냉각세를 못 냄"은 단지 한 호흡이 줄 뿐 아니라 화력까지 마른다 — 둔중한 거인이 다음 간합 느리고 무기력하게 선다. 이것이 화력을 한 간합에 다 쏟는 오버드라이브의 위험이다.
• 심장 종류별 과부하 빈도 차등(상세는 04·06 연동): 요핵 동력(쿠니토모식) = 과부하 빈도 ↑(폭주 리스크), 純 神器(히에이식) = 안정, 엔료관식 합의 동력 = 폭주 면역(과부하 무효). 본 절은 "과부하 = 폭주의 경량판"임만 명시하고 수치는 04로 위임한다.

각주: ex2-00-05 §9 기진(한 호흡 −1)·§2 탈진(다음 간합 활력 1) / co-02-03 시작형 자율기인 폭주(매 소강 d100 자율기인 일반 벤치 01~10 피아 무관) = 상한 참조. (쿠니토모 요핵 폭주의 시그니처 조정값은 04 표에서 별도 게시.)

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#법 — §7. 거대 태그·관통 절반: 잡·졸 무효, 그러나 잡힌다

#§7.1 거대 태그 — 잡·졸 자동 무효

• 강신태갑은 거대체다 — 잡(雜)·졸(卒) 등급의 기법·일제사격은 자동 무효다(크기 차이). co-08-02의 거대 태그("졸 이하 기법 자동 무효", 가샤도쿠로식)를 그대로 부여한다.
• ★엄격 한정. 면역은 잡·졸까지만이다. 련(練)급 이상 분대·장·주·관통·심장 저격은 정상으로 피격된다. 이 경계선이 "보병이 아예 못 건드리는 수준은 아니다"를 만든다 — 련까지 면역으로 확대하면 §8 전장 위상이 깨진다. (단 초거대화(§7-2) 중에는 자동 무효가 련급까지 확대된다.)
• 거대 태그가 "분대 격살 / 분대에 안 잡힘"의 룰 근거이자, 동시에 "잡힌다"의 경계다.

분대 격살. 강신태갑의 광역 근접(짓밟기·휩쓸기)은 공격자 입장 명중 강도(co-06-06 일제사격 표: 합 13 이상 = 분대 2체, 합 17 이상 또는 회심 = 3체)를 차용한다.

• ★단 PC 광역 기법보다 강해지지 않도록 간합 1회 한정 + 같은 구역 분대에만 적용으로 캡을 건다(상한 충돌 방지). 팔이 셋이라도 짓밟기는 데미지 가산이 아니라 다수 처리일 뿐이다 — 거대요마와의 호각은 어디까지나 풀·방비로 겨룬다.
• 화력 ② 추가 타격(§5.2)을 부으면 이 명중 강도 위에 분대 +1체/화력 1을 더한다.

#§7.2 관통 절반 (★강신태갑 고유)

강신태갑은 [관통]을 절반만 받는다 — [관통]이 무시하는 갑주 추가분의 절반만 무시(올림), 나머지는 유효하다.

• 산식. 방비 = 기본 10 + 갑주 추가분. [관통 전체]라도 강신태갑에는 갑주 추가분의 ½만 무효화한다(올림). 예: 방비 18(기본 10 + 갑주 8) vs [관통 전체] → 10 + (8 ÷ 2) = 14까지만 무너진다. 방비 17(추가분 7) → 10 + ⌈7/2⌉ = 10 + 4 = 14.
• 의미. 철포·공성은 여전히 강신태갑의 천적이되 절대적이지는 않다 — 한 발에 기본 방비(10)까지 벗겨지던 옛 취약이 절반으로 줄었다. 대신 진짜 카운터는 심장 저격·봉인으로 격상된다(§9).
• 단발 철포·일반 공격은 견디지만, 철포대 일제사격·공성무기는 (절반이라도) 부담이다 — 카운터 강도가 분리되어 있을 뿐 모순이 아니다.

각주: co-08-02 거대 태그(졸 이하 자동 무효·가샤도쿠로 장급+거대 선례) / co-06-06 일제사격 명중 강도(합 13 = 2 · 합 17 = 3 · 회심 = 3) / co-03-05 [관통 전체] 최저 = 대상 기본 방비(강신태갑은 추가분 ½만 무효로 변형).

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#운용 — §8. 전장 위상: 거대요마 「위」에 선 거인

강신태갑은 전장에서 어디쯤 서는가. 인-월드의 자리로 말하면 — 일반 거대요마보다 한 걸음 위, 그러나 신은 아닌 자리다. 단일 정예가 정면으로 베어 넘기긴 어렵되, 보병이 아예 못 건드리는 수준은 아니다. 그 선을 수치로 고정한다.

#§8.1 유닛 위상

• 균형 빌드 = 거대요마 상단과 어깨를 나란히. 전력 8~9·방비 17·지배력 +6 — 슈텐도지(주 8/17)와 곤류 화신(10/19)의 사이에 선다.
• 고격·풀빌드 = 거대요마 정점에 근접. 전력 10~11·방비 18·지배력 +7~+8 — 곤류 화신(10/19)에 닿는다. 여기에 거대 태그·관통 절반·화력 리저브가 얹히므로, 단일 고단 PC를 명확히 상회한다.

자원 등가가 이를 자동으로 잡는다 — 약한 파티가 굴리면 약한 기체, 강한 파티 + 높은 격의 신기면 무서운 기체다. 별도 등급으로 고정할 필요가 없다.

#§8.2 프레임 스탯 범위

강신태갑의 전력 풀은 탑승자 개인 활력·강신태갑 활력과 별개의 풀이며, 부위/세력 베이스에서 나온다(co-03-05 전력 정합).

• 무장 적중 1회 = 1전력(회심 시 2전력)이며, 3전력 이상의 일격은 심장 신기의 헌신 기법·필살기(세션/전투 한도)으로만 낸다.
• 인-월드 정렬. 거대요마 스탯과 위 표를 정렬한다 — 츠치구모(전력 6/방비 13/활력 12)·이바라키(7/14/13)·곤류(장 5/15/12)·대오니(주 6/16/12)·슈텐도지(주 8/17/14)·곤류 화신(10/19). 강신태갑 균형 빌드는 슈텐도지~곤류 화신 사이, 풀빌드는 곤류 화신에 닿는다 — 일반 거대요마 위에 자리한다.

#§8.3 매치업

★요마는 강신태갑을 잡으려면 특수 수법이 필요하다. 일반 거대요마는 강신태갑과 정면에서 호각 이하다 — 거대요마가 강신태갑을 「잡으려면」 각 세력 고유의 안티-강신태갑 수법(한냐 저주·이부키 포박·비우산 매혹 탈취·슈텐 초거대화·영계 침식·무현 심판)이 필요하다. 상세는 07. 인간 카운터(철포·봉인·잠입, §9)와는 별개 축이다.

각주: co-06-00 장/주급 / co-08-02 거대요마 스탯 / co-05-02 지배력.

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#법 — §7-2(신규). 초거대화(超巨大化): 거인이 더 커진다

클라이맥스의 한 박자 — 강신태갑은 변신으로 한 단계 더 부풀어 오른다. 이것이 초거대화 템플릿이며, 거대요마의 거대화(괴수 변신)와 같은 룰을 양쪽에 적용한다. "거대 메카 vs 거대화 괴수"의 1:1 격돌(09)이 이 템플릿 위에 선다.

#§7-2.1 발동

• 1간합 변신(윈드업) + 화력 절반(올림) 잠금 + 활력 5 소모. 변신 그 자체가 한 간합을 먹는다(둔중 연출).
• 화력 절반은 현재 최대 화력의 절반(올림)이다. 표준 신기격 화력 6이면 화력 3을 변신에 묶는다. 변신에 묶은 화력은 지속 중 사용할 수 없으며, 남은 화력만 과충전·필살기·일시 보너스에 쓴다.
• 거대요마 측 대체 비용: 화력 풀이 없는 거대요마는 화력 절반 대신 거대화 동력 1회를 쓴다. 슈텐도지는 「산을 삼키다」를 변신 동력으로 쓰며, 그 간합에는 4전력 공격을 동시에 넣지 않는다. 곤류는 침식도 1 또는 영계 장악 1회분을 변신 동력으로 쓴다. 어느 쪽이든 활력 5는 별도로 낸다.
• 지불 불가: 화력 절반 또는 활력 5 중 하나라도 못 내면 변신은 발동하지 않는다. 이미 선언한 간합은 윈드업 실패로 끝나며, 소비 가능한 자원은 소비되지 않는다.
• 지속: 기본은 다음 소강 단계까지다. 변신에 묶은 화력 절반은 지속 중 회복·사용되지 않으며, 냉각세로 회복되는 화력은 남은 사용 가능 화력 한도까지만 찬다(화력 6 기체라면 변신 중 사용 가능 화력 최대 3). 묶은 화력이 해제되거나 변신 해제 선언·피격 다운·심장 정지로 유지가 끊기면 즉시 해제한다.

#§7-2.2 강화 효과

#§7-2.3 대가

• 해제 시(지속 종료·피격 다운) → 기진 + 화력 0. 변신은 빌린 힘이며, 풀리면 거인은 텅 빈 채 무릎 꿇는다.
• 초거대화 중에도 §9 카운터(심장 저격·봉인·조종사 저격)는 유효하다 — 더 큰 표적이 된 만큼 단일 표적 취약(§9-①)도 깊어진다.

양쪽 적용. 강신태갑 「초거대화」 = 메카 강화 / 거대요마 「거대화」 = 괴수 변신. 같은 템플릿이며, 07 슈텐도지·영계 등이 거대화 측을 쓴다. 둘 다 초·거대화 상태면 둔중이 상쇄되어 화면 가득한 동격 격돌이 된다(09 1:1 클라이맥스).

향. 거인이 다시 한 번 커질 때, 전장의 모든 것이 발밑으로 내려앉는다 — 그러나 그 크기는 빌린 것이라, 빛이 꺼지면 거인도 함께 식는다.

각주: co-08-02 거대 태그(스케일 확대) / §5 화력(변신 동력) / §6 과부하(해제 시 기진).

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#법 — §9. 기계 특성·안티 카운터: "강하되 잡힌다"

#§9.1 기계 특성: [상태] 면역 범위

강신태갑은 기계 구조물이다. 면역은 자율기인 "기관의 몸"(co-04-07-17)을 상한 참조로 하되, 밸런스상 일부 취약을 유지한다.

★매혹은 면역이 아니다. 강신태갑의 기계 면역은 독·질병·공포·출혈·저주까지다. 매혹·정신계는 면역이 아니므로, 탑승자 개인(인간)을 노린 매혹은 정상으로 걸린다 — 매혹으로 조종사를 빼앗아 강신태갑을 탈취하는 카운터가 성립한다(§9.2·비우산 노선). 프레임이 기계라는 사실은 안에 탄 사람을 지켜 주지 않는다.

• 자연 회복 불가 · 수리만. 강신태갑의 전력·부위 손상은 소강 자연 회복이 되지 않는다. 공인(co-04-07-11) 또는 제어 기법 "손상 응급"으로만 복구한다. 응급은 부위 추가분 +1, 1회 한정(co-03-05 응급 보수 준용).
• 운(運) 0 취급. 운명 개입 불가(기계 코어). 단 자가심장 클래스(인간/신격)가 심장이면 그 탑승자의 운은 정상이다 — 영혼이 깃든 기체이기 때문이다.

#§9.2 안티-강신태갑 카운터 (5축)

"보병이 아예 못 건드리는 수준은 아니다"의 룰적 증명이다. 각 카운터를 실재 캐논 병종/태그로 명시한다. (병종 ≠ 직업: 아래 카구라 철포대·히에이 봉인사·후마 상닌은 고유 병종(co-02-03 졸/장 스탯)이며, 탑승자는 33직 직업이다.)

심장 저격·정지 조건. 심장(핵)을 직접 타격하려면 다음 중 하나가 성립해야 한다 — 조종사 전투불능, 또는 머리·몸통 부위 파괴, 또는 잠입 첫 공격([직격]·자동 회심) 시 핵 직접 타격. 핵 전력 0 = 즉시 정지·부활 불가가 본칙이다. 단 잇코잇키 변종은 명시 예외 — 불퇴 신앙으로 핵 전력 0 시 다음 소강 단계에 전력 1로 1회 재기동한다(전투 2회 한도, 06·04에 등록).

★관통 절반이 카운터 균형을 바꾼다. 옛 강신태갑은 철포 한 발에 기본 방비(10)까지 벗겨지는 「철포 천적」이었다. 관통 절반(§7-2)으로 그 취약이 절반으로 줄면서, 주력 카운터가 심장 저격·봉인으로 격상된다 — 철포는 여전히 위협이되 절대적이지 않고, 거인을 확실히 멈추려면 심장(신기)을 봉인하거나 조종사를 노려야 한다.

각주: co-03-05 [관통 전체](강신태갑은 추가분 ½만 무효) / co-07-01 철포 [관통 전체] / co-02-03 카구라 철포대·히에이 봉인사·후마 상닌.

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#운용 — §10. 기동·지형 제약

새 수치는 없다 — 기존 좁은 길·돌파(co-05) 규칙의 적용일 뿐이다.

• 진입 불가. 좁은 길 상한 ≤ 3 구역(fc12-02-02 성문 좁은 길 상한 3~4)에 강신태갑은 물리적으로 못 들어간다. 실내·심부(co-05-04) 진입 차단 → "야전의 왕, 성 안에선 무력." (초거대화 중에는 더 못 들어간다.)
• 거동 페널티. 수중·험지·성내 = 돌파 목표치 +2 고정 페널티(co-05-03 돌파 11/13/15 위에 가산), 또는 GM 판단으로 진입 불가.
• 다리 0등급. 실내·수중·험지 진입 불가가 가중된다(03 연동).
• 운용 훅. 잠입조(후마)가 강신태갑을 우회해 안에서 냉각을 사보타주하면 → 과부하를 유도할 수 있다(§9.2⑤). 거대한 몸의 가장 큰 약점은 들어갈 수 없는 좁은 문이다.

각주: fc12-02-02 성문 좁은 길 상한 / co-05-03 돌파 목표치 / co-05-04 심부 진입.

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#표 — §11. 빠른 참조 (GM 1페이지 카드)

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